建议：123

建议：城市取消机动车控右曝光处罚。

随着机动车数量增多，城市拥堵势在必然，那如何提高城市的平均车速呢？

笔者认为：

1、闯红灯是针对直行车辆，而右转红灯只是多相位灯中的一个相位，非机动车的左拐需求在许多路口在红灯时已进入等待区，所以小的路口已经全天候右拐放行。如果发生交通事故，按交通事故处理原则处理。对右拐机动车进行控右处罚，将使路口进一步拥堵。

2、根据尽快排空路口的机动车原则（机动车管理是主要矛盾，非机动车是次要矛盾），当直行是红灯时，不必进行控右红灯，当直行绿灯，控右变成黄闪警惕。此法可提高右行车辆离开路口车辆排队积压。

3、许多路段提醒“礼让行人”过马路，但不宜曝光处罚，因为在交通中参与要素地位平等，目前对行人违章无法曝光处理，行人对车辆的干扰时有发生，按交通事故处理原则处理。

4、针对大路口，要设置辅助信号灯，只有看到信号灯，后才有不遵守信号灯的说法，总之要创造出给机动车驾驶员成长的交通空间，如果所有的行为全部依靠监控摄像处罚，那势必驾驶员害怕监控，而且采取低速行驶，城市整体车速降低。如果不给优秀驾驶员可以快速通过的空间，这极不利于驾驶员产生提高车技的需求，这样所有驾驶员都不会提高车技。